1.流化風量控制不足，造成循環(huán)物料大量堆積而堵塞，需適當提高流化風壓，以保證返料器內的物料始終處在較好的流化狀態(tài)，但應注意流化風壓不宜過高；

2.返料裝置處的循環(huán)灰高溫結焦，需控制返料的溫度。在燃用灰分大、灰熔點低的煤種時應尤其注意；

3.耐火材料脫落造成返料器不流化而堵塞，需從耐火材料的施工、烘烤以及運行的日常維護等各個環(huán)節(jié)入手；

4.應保證流化風機的穩(wěn)定運行，以防止流化風消失和風帽堵塞事故的發(fā)生；

5.循環(huán)物料含碳量過高，在返料裝置內二次燃燒，應盡可能的在爐膛內為煤顆粒的燃燒創(chuàng)建最佳的燃燒環(huán)境，以減少循環(huán)物料中的含碳量；

6.立管上的松動風管堵塞或未開；需采取措施疏通松動風管或根據料位的高度開出相應的松動風門。

循環(huán)流化床鍋爐的返料器堵塞是什么原因導致的？

壓火時間過長，需避免長時間壓火；

兩側風量過大，需調整密封塊，均勻風量。

壓火時間過長，需避免長時間壓火；兩側風量過大，需調整密封塊，均勻風量。

1.氣壓不足鎖定，需調整氣壓至規(guī)定值；

2.電磁閥不嚴，接頭處漏氣，需清理或修理電磁閥管道接頭；

3.熱繼電器開路，需按復位檢查元件是否損壞以及電機電流；

4.條件回路至少有一個不成立（水位、壓力、溫度以及程控器是否通電啟動），需檢查水位、壓力、溫度是否超限。

1.氣壓不足鎖定，需調整氣壓至規(guī)定值；2.電磁閥不嚴，接頭處漏氣，需清理或修理電磁閥管道接頭；3.熱繼電器開路，需按復位檢查元件是否損壞以及電機電流；4.條件回路至少有一個不成立（水位、壓力、溫度以及程控器是否通電啟動），需檢查水位、壓力、溫度是否超限。

1、 燃氣（油）鍋爐的型號及參數，如：額定蒸發(fā)量、額定蒸汽壓力、額定蒸汽溫度、給水溫度及使用燃料。

a. 額定蒸發(fā)量：蒸發(fā)量是指每小時所產出的蒸發(fā)量，中正燃氣（油）鍋爐的額定蒸發(fā)量一般在1-75t/h之間，產出量不同，燃氣鍋爐價格也不一樣。b. 額定蒸汽壓力：壓力不同，其所需要的工藝技術、材質、應力也不一樣。蒸汽壓力越高，價格也就越貴。c. 額定蒸汽溫度：蒸汽溫度是影響壓力的一個因素，一般壓力高，溫度也就高，因此技術、材料等各方面要求也就越多，因此價格越貴。d. 使用燃料：中正燃氣（油）鍋爐燃料適用性廣，可適用如天然氣、沼氣、煤氣，0號柴油、重油等多種燃料，使用的燃料不同，配置的燃燒機也不同，對鍋爐的價格也有所影響。

2、 燃氣（油）鍋爐的輔機配置：不同用戶對鍋爐配置的需求不同，如有些用戶需NOx排放低于30mg/Nm3， 有些用戶只需低于80mg/Nm3，不同的輔機配置就會影響鍋爐最終的價格。

3、 采用的鍋爐輔機品牌：品牌很多，價格相差較大，例如：進口和國產的燃燒機，價格相差較大。

4、 燃氣鍋爐的制造工藝：鍋爐的制造工藝決定著產品的質量，也直接影響到了鍋爐的出廠價格，但是從長遠角度出發(fā)，一臺高質量的鍋爐后期維護費用更低，使用壽命更久。

5、 燃氣（油）鍋爐使用的所在地區(qū)不同，海拔不同，所配備的鍋爐輔機規(guī)格也需做相應的調整，因此，鍋爐的價格也會受到影響。

6、 燃氣（油）鍋爐有快裝結構、組裝結構、散裝結構，選擇的鍋爐出廠的結構不同，相應的安裝成本也會受到影響。

7、 燃氣（油）鍋爐全自動控制運行，并具有自動報警、自動保護的功能，這也在費用上起到了一定的影響。

燃氣（油）鍋爐在我國環(huán)保政策日益嚴格的大環(huán)境下成為了大多數企業(yè)首選之品，使用燃氣（油）鍋爐也是大勢所趨，那么在大多數企業(yè)選擇燃氣（油）鍋爐時都會優(yōu)先考慮到價格。這一點一般也會作為企業(yè)最終采購的重點之一。

1. 爐排損壞，需更換爐排片。

2. 爐排間隙過大，需調整爐排間隙。

3. 燃煤粉粒比例過大，需篩選燃煤。

燃煤鍋爐的爐排漏煤嚴重

1. 升火時未排凈節(jié)能器、冷凝器內空氣，需開啟節(jié)能器、冷凝器安全閥排汽，打開節(jié)能器、冷凝器回水管閥門，使節(jié)能器、冷凝器內蒸汽回至軟水箱。

2. 出水溫度過高，節(jié)能器、冷凝器內汽化，需控制節(jié)能器、冷凝器出水溫度。

3. 節(jié)能器、冷凝器入口止回閥不正常，需檢修止回閥。

節(jié)能器、冷凝器內水擊

1.循環(huán)油泵吸空，需消除油泵及管路缺陷。

2.導熱油中含汽，需進行煮油脫氣。

3.過濾器阻力大，需清洗過濾器。

4.鍋爐管漏油，需檢查爐內加熱盤管。

壓差低于給定值

1.匯報值班人員，要求降低負荷運行。

2.盡量調節(jié)汽溫維持在正常范圍內。

3.過熱器損壞嚴重時，匯報值班人員要求立刻停爐，防止吹損附近的管子。

4.如果過熱器管損壞不嚴重，對汽溫水位影響不大，可允許短時間在低負荷范圍內運行。

1.設計因素。 2.制造工藝、安裝及檢修質量不過關。 3.調溫裝置設計不合理或不能正常工作。 4.運行狀況對過熱器超溫、爆管的影響。